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但物價低隻是相對於自己的國家。
他很看重銀行資源整合的能力，認為資源整合首先要從內部開始，行內聯動乃至集團內聯動，達成能量聚合升級的協同效果，要做大市場蛋糕，一定不能單打獨鬥。此前媒體報道，他是70後正部級領導。
之後長期在中國建設銀行總部各部門曆練，曆任多個崗位，處理過不同業務，後來又在建行跨地曆練，擔任過建行重慶市分行行長，後來跨行任中國工商銀行副行長。相關部門的金融監管職責因此有所調整，央行對金融控股公司等金融集團的日常監管職責、有關金融消費者保護職責，以及證監會的投資者保護職責，劃入金融監管總局。作者：佟西中（ tongxizhong@chinanews.com）編輯：孫曉波運營編輯：馬曉軼。
2018年9月，李雲澤赴四川任副省長，兩年半後任省委常委，省政府副省長、黨組成員，去年5月任省委常委，省政府副省長、黨組副書記。對於金融供給側結構性改革、金融科技、私人銀行，李雲澤也提到過自己的看法。
任中國工商銀行副行長時，李雲澤曾強調金融領域科技創新要控製風險。
社會融資規模從2015年的5.52萬億元增加到去年的12.02萬億元，存貸比從62.14%提升到80.28%。而由此導致的消費者觀望情緒加劇，卻使得市場信心低迷，越來越多的汽車品牌不得不推出限時保價政策來穩定市場。
在新能源車滲透率節節攀升的同時，燃油車的整體情況愈發不樂觀。數據來源：中國汽車工業協會至此，針對新能源汽車發展初期種種瓶頸而出台的政策激勵相繼完成曆史使命，其中影響最大的莫過於補貼政策。
油車和NEV新能源都是廣泛的概念，多種能源方式並存意味著是多種技術路線並存的一個方式。家族最新成員純電轎車ID.7迎來全球首秀，為中國市場打造的一汽-大眾ID.7 VIZZION將於下半年上市。
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